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叉車蓄電池怎麽合理運用維持運用年限

2019-08-27

叉車蓄電池作為貨值比較高的產品,其購買價格與運用價值若不成比例,構成的損失十分大,運用年限決定它的附加值。一組1.5噸叉車配國產叉車蓄電池品牌價格在1.4-1.6萬之間,在2年左右單體將頻頻呈現毛病,超越產品保修時間,修理的電瓶單體價格很高,縱然能搞好,後續仍然呈現單隻容量不均衡,既耽誤了作業又耗費了金錢。

蓄電池是電叉車牽引力的來曆,其本錢占叉車價格的10%~15%,是電叉車重要的部件。國內叉車蓄電池組運用壽數為充放電次數800~1200次,實踐作業年限是2年左右;國外叉車蓄電池組運用壽數為充放電次數1500次,實踐作業年限是3.5年左右。蓄電池的壽數取決於其放電深度,放電深度越大,運用壽數就越短。當蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時,會導致電池內部有許多的硫酸鉛被吸付到電池的陰極外表,構成電池陰極的"硫酸鹽化"。

重慶叉車電池

由於硫酸鉛自身是一種絕緣體,它的構成必將對電池的充、放電功用發作不好的影響。因而,在陰極板上構成的硫酸鹽越多,電池的內阻越大,電池的充、放電功用就越差,其運用壽數就越短。不能徹底放電,防止過度放電,更好放電的幅度在30%~50%之間。蓄電池失水也是影響其運用壽數的要素之一,失水會導致電解液比重增加,電池柵板的腐蝕,使蓄電池的活性物質削減,然後使蓄電池的容量下降而導致其運用壽數削減。初充電是否傑出,將嚴峻地影響蓄電池的壽數。

有必要處於滿負荷充電狀況,不充分充電將會下降電池的壽數。將不同生產廠商或不同安時的蓄電池聯接在一起的做法是不行取的。由於這樣會削減蓄電池的運用壽數;反觀有些企業的叉車蓄電池保養十分好,去替換代替電瓶的時分,發現外觀、銜接清潔做得很好,純粹是電池達到了運用年限,這樣一組叉車蓄電池為企業帶來的價值與價格是成比例的。


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